Hoy traigo un caso ovni bastante antiguo. Fue antes de que los hermanos Wrigth consiguieran el primer vuelo con motor en diciembre de 1903, antes del caso Roswell y antes de que Kenneth Arnold avistara aquellos nueve objetos inusuales volando en cadena cerca de Mount Rainier, Washington, en 1947. Un ovni se estrelló en un Molino de viento en el pueblo de Aurora, en Texas, fue el 17 de abril de 1897.
Este caso involucra a muchos testigos, a la iglesia e incluso a un juez y supuestamente un hombre que tras haber bebido agua del pozo donde arrojaron los restos de la nave sufrió de una grave artritis.
Pongámonos en situación.
Seis de la mañana, 17 de abril de 1897, un fuerte estruendo alarmó a los habitantes de Aurora, en Texas. Una aeronave que había sido vista en días posteriores, cruzó todo el pueblo dirección norte, acabó chocando con un molino de viento del juez Proctor, los restos se esparcieron por varias hectáreas, entre los restos fue hallado el único ocupante, que según testigos estaba como "desfigurado" y que "no pertenecía a nuestro mundo"
Dos días después en este recorte del periódico cuentan lo ocurrido aquella mañana.
Este caso involucra a muchos testigos, a la iglesia e incluso a un juez y supuestamente un hombre que tras haber bebido agua del pozo donde arrojaron los restos de la nave sufrió de una grave artritis.
Pongámonos en situación.
Seis de la mañana, 17 de abril de 1897, un fuerte estruendo alarmó a los habitantes de Aurora, en Texas. Una aeronave que había sido vista en días posteriores, cruzó todo el pueblo dirección norte, acabó chocando con un molino de viento del juez Proctor, los restos se esparcieron por varias hectáreas, entre los restos fue hallado el único ocupante, que según testigos estaba como "desfigurado" y que "no pertenecía a nuestro mundo"
Dos días después en este recorte del periódico cuentan lo ocurrido aquella mañana.
Sobre las seis de la mañana, los más madrugadores de Aurora se asombraron de la repentina aparición de una aeronave que atravesó todo el país.
Viajaba hacia el norte, y perdía altura progresivamente. Evidentemente parte de la maquinaria estaba fuera de servicio, ya que estaba haciendo una velocidad de sólo diez o doce kilómetros por hora y estableciéndose gradualmente hacia la tierra. Fue directamente a la plaza pública, y cuando llegó a la parte norte de la ciudad chocó con la torre del molino de viento del juez Proctor y se hizo pedazos con una terrible explosión, esparciendo escombros sobre varios acres de terreno, destruyendo el tanque de molino de viento y el agua y el jardín de flores del juez.
El piloto de la nave se supone que era el único a bordo, y aunque sus restos están muy desfigurados, ha sido recogido para mostrar que este ser no era un habitante de este mundo.
Sr. T.J. Weems, el oficial de servicio de la señal de Estados Unidos en este lugar y una autoridad en astronomía, da su opinión de que era un nativo del planeta Marte.
Se encontraron documentos de esta persona, -evidentemente, el registro de sus viajes- estaban escritos en algunos jeroglíficos desconocidos, y no pueden ser descifrados.
La nave estaba demasiado destrozada, para formar una conclusión en cuanto a su construcción o de fuerza motriz. Fue construido de un metal desconocido, parecido a una mezcla de aluminio y plata. Debía pesar varias toneladas.
La ciudad está llena de gente hoy en día que están viendo los restos del accidente y recolectando muestras del extraño metal de entre los escombros.
El funeral del piloto se llevará a cabo mañana a mediodía.
¿Qué es lo que vieron los habitantes de Aurora?
Aquella mañana del 17 de abril de 1897, la gente de Aurora, vio algo que nunca ha visto antes, una máquina voladora. Era una nave con forma de cigarro que viajaba hacia el norte. Según los testigos, la nave parecía que tenía problemas y se estrelló contra un molino en la propiedad del juez JS Proctor. La colisión resultó en una explosión que hizo llover escombros de fuego sobre varios acres de terreno. En el sitio de la explosión los espectadores descubrieron escombros que parecían de aluminio y de plata. Como ya se ha mencionado de entre los restos del accidente, fue hallado un cuerpo de pocas dimensiones y extraordinario. Los testigos informaron que el cuerpo “no era de este mundo”, y un militar local alegó que el piloto muerto era un marciano.
¿Es posible que el extraño objeto volante fuera un dirigible?
El primero que verdaderamente se puede llamar dirigible fue el diseñado por el francés Henri Giffard en 1852, que iba propulsado por un motor de vapor de 4 caballos y provisto de hélice, podía alcanzar una velocidad de 8 kilómetros/hora en condiciones óptimas y carecía de armadura rígida, su primer ascenso lo realizó el 24 de septiembre de ese mismo año, para recorrer el trayecto desde París a Trappes.
Pero, según los restos hallados el metal de la extraña aeronave estaba compuesto por una aleación de 95% de aluminio y 5% de hierro, según una investigación de MUFON. Se trataba de un compuesto muy extraño y complejo para la época del incidente. A parte que algunas fuentes señalan que la aeronave volaba a unos 200 o 500 km/h.
También se habló de que el tripulante estaba desfigurado. Así que busqué y encontré esta imagen, el investigador de ovnis Hayden Hewes logró crear este retrato robot del extranjero en base a los relatos de los diferentes testigos.
Este caso me pareció bastante curioso por el hecho de que celebraran un funeral y dieran sepultura al supuesto extraterrestre.
Según el periódico “The Dallas Morning News”, un artículo escrito por el residente S.E. Haydonel, residente de Aurora, comentaba que la gente del pueblo planeaba enterrar, “con ritos cristianos”, lo que ellos creían que era un piloto extraterrestre, en un cementerio local. Por razones desconocidas, la Asociación del Cementerio de Aurora luchó contra los intentos de exhumar el cuerpo del supuesto "extraterrestre". Tuvieron éxito, y los restos del extraterrestre muerto sigue siendo un misterio.
Las personas afectadas por beber agua del pozo donde fueron arrojados los restos de la nave.
Algunos de los restos del lugar del accidente fueron arrojados en un pozo cercano situado debajo del molino dañado, mientras otros escombros fueron enterrados con el extraterrestre en la tumba. Unos pocos años después personas que bebieron del pozo fueron afligidos con una enfermedad extraña que deformaba y alteraba sus cuerpos. Uno que se enfermó bebiendo esa agua fue el Sr. Brawley Oates, quien compró la propiedad del juez Proctor alrededor de 1945. El Sr. Oates limpió los escombros del pozo para utilizarlo como una fuente de agua, pero después desarrolló un caso muy severo de artritis, que él afirmó ser el resultado de las aguas contaminadas por los escombros tirados en el pozo. ¿Podría ser algún tipo de radiación? El Sr. Oates selló el pozo con una losa de hormigón y colocó encima una casita de cemento (de acuerdo a la escritura sobre la losa, eso sucedió en 1957).
Las manos del Sr. Oates.
La investigación UFO Hunters
El 19 de noviembre de 2008, “UFO Hunters” (Cazadores de OVNIS) estrenó un documental de televisión sobre el incidente de Aurora, titulado “primer contacto”. En ese episodio, ufólogo Jim Marrs, que había estado investigando el incidente de Aurora desde principios de 1970, fue entrevistado por Bill Birnes. El Sr. Marrs declaró que, “en el ‘73 era obvio que había una cierta clase de tumba allí y en ese momento una pequeña lápida mortuoria aún existía y que era muy inusual”. El Sr. Birnes preguntó: “¿Y usted acaba de verla con sus propios ojos”? El Sr. Marrs respondió: “Sí, probablemente era de piedra arenisca, y era así de alto (indicando con sus manos el tamaño, cerca de un pie alto), y tenía una “V” tallada encima con pequeños círculos. Un lado estaba roto y bruscamente sacado y creo que había otra porción. Y si se extrae de este lado a este lado (señalando con sus manos) se notaba un objeto platillo con pequeñas ventanas o puertos. Seguro, definitivamente estaba allí. ¿Por qué no desenterrar la tumba, una práctica muy común y entonces sabremos seguramente lo que había sucedido? Bueno, una serie de eventos sucedieron, ellos no querían que nadie abriera la tumba, pusieron un guardia de la policía… un par de semanas pasaron, el entusiasmo se calmó. La misma noche que sacaron el guardia de la policía, la pequeña lápida mortuoria se desapareció, y no se ha visto desde entonces”.
La investigación MUFON (Mutual UFO Network) por el que conocí este caso.
MUFON (Mutual UFO Network) descubrió dos nuevos testigos presenciales del accidente. Mary Evans, que tenía 15 años en ese entonces, contó que sus padres fueron al lugar del accidente (se le prohibió ir) y del descubrimiento del cadáver extraterrestre. Charlie Stephens, que tenía 10 años, contó que vio la aeronave arrastrando humo mientras se dirigía al norte hacia Aurora. Quiso ver lo que sucedía, pero su padre le hizo terminar sus tareas. Más tarde, contó cómo su padre fue al pueblo el día siguiente y vio los restos del choque.
La investigación de MUFON expuso una pieza de metal, según se informa, de los restos del accidente, que con un análisis adicional se reveló que estaba compuesto por 95% de aluminio y 5% de hierro, sin ninguna huella de zinc. Esta aleación es muy rara en la naturaleza (y la falta de zinc, que normalmente está presente con el hierro, aún más raro), y en combinación con otros análisis que se indica que el metal fue enfriado por el aire en el suelo, dirigieron la declaración planteada en el informe de MUFON que la presunción dada de que se originó en 1897, la muestra no podía ser de naturaleza terrestre. Además, más de esa aleación metálica fue encontrada y analizada durante el documental investigativo de televisión “UFO Hunters”.
Algunos alegan que esto fue un fraude o que simplemente fue un dirigible lo que se estrelló, que puede ser esto último, pero la composición del metal y la velocidad que fue avistado en días anteriores al incidente hace muy difícil que un aparato así existiera en 1897, al menos construido por mano humana.
Otro detalle es que si fuera fraude ¿por qué involucrar a un juez? Se arriesgarían mucho de ser así.
La gente que fue afectada por beber agua del pozo donde fueron arrojados los cuerpos ¿casualidad? lo veo difícil.
Lo que nunca se encontró fueron los documentos del tripulante, que según dijeron estaban escritos con jeroglíficos indescifrables. Hubiera estado bien tener alguna imagen de esto.
El tripulante, ¿por qué no dejaron exhumar el cuerpo? ¿quién se lo llevó? ¿dónde está ahora? las pruebas realizadas con detector de metales y geo-radar indican que quedaron restos y quedó un zona removida como cuando estuvo el ataúd.
En definitiva, muchas preguntas y pocas respuestas.
Espero que les gustara la entrada.
Sin más desde mi blog...
Un saludo y hasta otra entrada.
¿Qué es lo que vieron los habitantes de Aurora?
Aquella mañana del 17 de abril de 1897, la gente de Aurora, vio algo que nunca ha visto antes, una máquina voladora. Era una nave con forma de cigarro que viajaba hacia el norte. Según los testigos, la nave parecía que tenía problemas y se estrelló contra un molino en la propiedad del juez JS Proctor. La colisión resultó en una explosión que hizo llover escombros de fuego sobre varios acres de terreno. En el sitio de la explosión los espectadores descubrieron escombros que parecían de aluminio y de plata. Como ya se ha mencionado de entre los restos del accidente, fue hallado un cuerpo de pocas dimensiones y extraordinario. Los testigos informaron que el cuerpo “no era de este mundo”, y un militar local alegó que el piloto muerto era un marciano.
¿Es posible que el extraño objeto volante fuera un dirigible?
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| Diferentes dirigibles de 1890-1907 |
Pero, según los restos hallados el metal de la extraña aeronave estaba compuesto por una aleación de 95% de aluminio y 5% de hierro, según una investigación de MUFON. Se trataba de un compuesto muy extraño y complejo para la época del incidente. A parte que algunas fuentes señalan que la aeronave volaba a unos 200 o 500 km/h.
También se habló de que el tripulante estaba desfigurado. Así que busqué y encontré esta imagen, el investigador de ovnis Hayden Hewes logró crear este retrato robot del extranjero en base a los relatos de los diferentes testigos.Este caso me pareció bastante curioso por el hecho de que celebraran un funeral y dieran sepultura al supuesto extraterrestre.
Las personas afectadas por beber agua del pozo donde fueron arrojados los restos de la nave.
Algunos de los restos del lugar del accidente fueron arrojados en un pozo cercano situado debajo del molino dañado, mientras otros escombros fueron enterrados con el extraterrestre en la tumba. Unos pocos años después personas que bebieron del pozo fueron afligidos con una enfermedad extraña que deformaba y alteraba sus cuerpos. Uno que se enfermó bebiendo esa agua fue el Sr. Brawley Oates, quien compró la propiedad del juez Proctor alrededor de 1945. El Sr. Oates limpió los escombros del pozo para utilizarlo como una fuente de agua, pero después desarrolló un caso muy severo de artritis, que él afirmó ser el resultado de las aguas contaminadas por los escombros tirados en el pozo. ¿Podría ser algún tipo de radiación? El Sr. Oates selló el pozo con una losa de hormigón y colocó encima una casita de cemento (de acuerdo a la escritura sobre la losa, eso sucedió en 1957).
Las manos del Sr. Oates.
La investigación UFO Hunters
El 19 de noviembre de 2008, “UFO Hunters” (Cazadores de OVNIS) estrenó un documental de televisión sobre el incidente de Aurora, titulado “primer contacto”. En ese episodio, ufólogo Jim Marrs, que había estado investigando el incidente de Aurora desde principios de 1970, fue entrevistado por Bill Birnes. El Sr. Marrs declaró que, “en el ‘73 era obvio que había una cierta clase de tumba allí y en ese momento una pequeña lápida mortuoria aún existía y que era muy inusual”. El Sr. Birnes preguntó: “¿Y usted acaba de verla con sus propios ojos”? El Sr. Marrs respondió: “Sí, probablemente era de piedra arenisca, y era así de alto (indicando con sus manos el tamaño, cerca de un pie alto), y tenía una “V” tallada encima con pequeños círculos. Un lado estaba roto y bruscamente sacado y creo que había otra porción. Y si se extrae de este lado a este lado (señalando con sus manos) se notaba un objeto platillo con pequeñas ventanas o puertos. Seguro, definitivamente estaba allí. ¿Por qué no desenterrar la tumba, una práctica muy común y entonces sabremos seguramente lo que había sucedido? Bueno, una serie de eventos sucedieron, ellos no querían que nadie abriera la tumba, pusieron un guardia de la policía… un par de semanas pasaron, el entusiasmo se calmó. La misma noche que sacaron el guardia de la policía, la pequeña lápida mortuoria se desapareció, y no se ha visto desde entonces”.
La investigación MUFON (Mutual UFO Network) por el que conocí este caso.
MUFON (Mutual UFO Network) descubrió dos nuevos testigos presenciales del accidente. Mary Evans, que tenía 15 años en ese entonces, contó que sus padres fueron al lugar del accidente (se le prohibió ir) y del descubrimiento del cadáver extraterrestre. Charlie Stephens, que tenía 10 años, contó que vio la aeronave arrastrando humo mientras se dirigía al norte hacia Aurora. Quiso ver lo que sucedía, pero su padre le hizo terminar sus tareas. Más tarde, contó cómo su padre fue al pueblo el día siguiente y vio los restos del choque.
La investigación de MUFON expuso una pieza de metal, según se informa, de los restos del accidente, que con un análisis adicional se reveló que estaba compuesto por 95% de aluminio y 5% de hierro, sin ninguna huella de zinc. Esta aleación es muy rara en la naturaleza (y la falta de zinc, que normalmente está presente con el hierro, aún más raro), y en combinación con otros análisis que se indica que el metal fue enfriado por el aire en el suelo, dirigieron la declaración planteada en el informe de MUFON que la presunción dada de que se originó en 1897, la muestra no podía ser de naturaleza terrestre. Además, más de esa aleación metálica fue encontrada y analizada durante el documental investigativo de televisión “UFO Hunters”.Algunos alegan que esto fue un fraude o que simplemente fue un dirigible lo que se estrelló, que puede ser esto último, pero la composición del metal y la velocidad que fue avistado en días anteriores al incidente hace muy difícil que un aparato así existiera en 1897, al menos construido por mano humana.
Otro detalle es que si fuera fraude ¿por qué involucrar a un juez? Se arriesgarían mucho de ser así.
La gente que fue afectada por beber agua del pozo donde fueron arrojados los cuerpos ¿casualidad? lo veo difícil.
Lo que nunca se encontró fueron los documentos del tripulante, que según dijeron estaban escritos con jeroglíficos indescifrables. Hubiera estado bien tener alguna imagen de esto.
El tripulante, ¿por qué no dejaron exhumar el cuerpo? ¿quién se lo llevó? ¿dónde está ahora? las pruebas realizadas con detector de metales y geo-radar indican que quedaron restos y quedó un zona removida como cuando estuvo el ataúd.
En definitiva, muchas preguntas y pocas respuestas.
Espero que les gustara la entrada.
Sin más desde mi blog...
Un saludo y hasta otra entrada.
